В чем разница между поворотными, фиксирующими и тормозными роликами?
Благодаря роликовым колесам вы сэкономите время, так как с ними удобно работать, а их стоимость всегда удивительно невысокая. На рынке большое разнообразие промышленных колес, что очень помогает потребителю, так как он всегда можете полностью настроить все в соответствии со своими потребностями. С их помощью можно устранить любые возможные проблемы и действительно сосредоточиться на получении наилучшего результата при проведении работы.
Роликовые колеса бывают трех видов: фиксированного, поворотного и тормозного. В этой статье мы определим разницу между этими тремя типами для лучшего понимания того, какой кронштейн колеса, как используются.
Поворотные ролики
Эти ролики имеют популярность из-за их поворотного действия, что дает возможность тележкам двигаться в любом направлении с применением небольших усилий. Они могут вращаться на 360 ° для плавного перемещения погрузочного оборудования увеличивая ее маневренность и управляемость.
Ролики с поворотным кронштейном в основном устанавливаются на передней части техники, чтобы обеспечить четкое направление движения.
Шарнирный раздел из колесиков может быть сделан либо с помощью двойного шарового механизма, также интеграции шаровой опоры или упорного подшипника. Эти различные типы механизмов вместе с нагрузкой могут влиять на окончательное движение роликов. Таким образом, прежде чем выбрать поворотный ролик, необходимо обязательно узнать у продавца, тип поворотной части. Наиболее распространенной является поворотная секция с двойной дорожкой качения.
Неповоротные
Обычно они устанавливаются в задней части тележки, чтобы обеспечить устойчивость погрузочного оборудования. Эти фиксирующие ролики используются в сочетании с поворотными колесами для обеспечения плавного движения тележки. Если тележка должна перемещаться внутри канала, единственным вариантом являются ролики с неповоротным кронштейном, поскольку никакого поворота не требуется.
Фиксированные ролики изготавливаются путем формовки металлического листа или изготовления (сварки) металлических ножек. При выборе лучшего фиксирующего или жесткого ролика следует учитывать толщину листа или конструкцию ножек ролика.
Тормозные ролики
Роликовые колеса с тормозом являются наиболее сложными в производстве и поставляются со многими типами различных тормозов, как указано ниже: Тормоз поворотного механизма блокирует только поворотную секцию, поэтому поворотный ролик можно преобразовать в фиксирующий ролик с помощью этой опции.
- Колесный тормоз: он только блокирует колесо и не останавливает поворотное действие. Таким образом, даже если колесо заблокировано, неподвижный ролик может поворачиваться вокруг собственной оси, что не рекомендуется.
- Полный тормоз: он блокирует как колесо, так и поворотную часть. Это наиболее распространенный востребованный тип тормозов, а также наиболее подходящий для промышленного применения. Он полностью останавливает поворотное колесо без скольжения.
- Передний тормоз: приводится в действие с передней части колеса. Ролики для легких и средних нагрузок в основном используют этот тип тормоза.
- Задний тормоз: устанавливается на задней части ролика и используется в основном в таких областях, как строительство строительных лесов и производство мусорных контейнеров.
Чрезвычайно важно знать, какие решения могут помочь вам сэкономить время и деньги в вашей отрасли. Благодаря роликовым колесам вы можете легко повысить эффективность своего бизнеса, а также сэкономить много времени. Не сомневайтесь и начните поиск подходящих качественных комплектующих для грузовой техники, чтобы повысить эффективность вашего бизнеса.
